Admin

 

Miniony rok był dla Polskiego Stowarzyszenia Stacji Demontażu Pojazdów EKO-AUTO pełen pracy i nowych inicjatyw.

Poniżej wymieniamy tylko część aktywności, które Stowarzyszenie podjęło w ramach systemowego wspierania działalności stacji demontażu pojazdów w 2016 roku:

– złożenie Petycji w sprawie podjęcia natychmiastowych działań naprawczych dla stacji demontażu pojazdów,

– sukces Ogólnopolskiej Konferencji „Recykling na murawie” zorganizowanej we wrześniu 2016r. na terenie PGE Narodowy,

– udział w europejskich konsultacjach na temat dyrektywy 53/2000/WE i branży ELV w Unii Europejskiej,

– nawiązywanie współpracy z polskimi i zagranicznymi organizacjami o podobnym profilu działalności (Australia, Stany Zjednoczone, Kanada),

– prace nad projektem rozporządzenia w sprawie wysokości opłaty za brak sieci zbierania pojazdów,

– prace nad projektem ustawy w sprawie zmiany ustawy o podatku akcyzowym,

– udział w konsultacjach publicznych projektu ustawy Prawo o ruchu drogowym,

– udział w posiedzeniach Komisji ds. monitorowania gospodarki odpadami, a w szczególności pracach nad krajowym i wojewódzkimi planami gospodarki odpadami,

– Stowarzyszenie zostało włączone do procesu zaopiniowania projektu rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów w sprawie nadania inspektorom Inspekcji Ochrony Środowiska uprawnień do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego,

– działania na rzecz likwidowania szarej strefy,

– patronat nad imprezami o tematyce motoryzacyjnej m.in. Moto Wrak Race.

Jedną z inicjatyw, z której jesteśmy bardzo dumni jest zrealizowany pod koniec 2016 roku cykl regionalnych spotkań branżowych dla właścicieli stacji demontażu na terenie całej Polski. Było to pierwsze tego typu wydarzenie w branży. Pomysł powstał na kanwie sygnałów, które docierały do nas ze strony stacji demontażu
o wyraźnej potrzebie tego typu spotkań.
Spotkania odbywały się pod hasłem „Przyszłość i wyzwania dla branży recyklingu w obliczu niejasnych uwarunkowań prawnych” i służyły wymianie doświadczeń przedsiębiorców oraz uzyskaniu najnowszych informacji o zmianach w branży.

Zainteresowanie spotkaniami przerosło nasze najśmielsze oczekiwania. Podczas spotkań uczestnicy wdawali się w gorące dyskusje i debatowali nad przyszłością branży i problemami, z którymi zmaga się branża. Padły również nowe pomysły i idee.

 

Jesteśmy przekonani, że te i inne podejmowane przez Stowarzyszenie wspólnie z Wami inicjatywy przyczynią się do poprawy funkcjonowania branży i znajdą wyraźne przełożenie na sytuację i działalność stacji demontażu pojazdów.

W 2017 roku czeka nas jeszcze więcej pracy, ale wierzymy, że razem z Wami, przedstawicielami stacji demontażu pojazdów, jesteśmy w stanie odnieść wspólny sukces!

Wszystkich, którzy pragną mieć udział w budowaniu prężnej branży recyklingu zachęcamy do współpracy
i członkostwa.

 

Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 14 grudnia 2016r. z dniem 01.01.2017r. weszły w życie nowe przepisy w sprawie wysokości opłaty za brak sieci zbierania pojazdów.

Rozporządzenie określa następujące wysokości opłat:

-> opłaty stałej za brak sieci zbierania pojazdów – 12 000 zł,
-> stawki opłaty za brak sieci zbierania pojazdów – 12 zł za brak jednej stacji demontażu lub jednego punktu zbierania pojazdów w ciągu roku kalendarzowego za każdy pojazd wprowadzony na terytorium kraju w tym roku kalendarzowym.

Zamieszczamy pełną treść uzasadnienia tych regulacji tutaj.

 

 

 

Dnia 15 grudnia 2016r. odbyło się posiedzenie sejmowej Podkomisji stałej ds. monitorowania gospodarki odpadami. W posiedzeniu jako przedstawiciel branży recyklingu pojazdów brał udział Prezes Stowarzyszenia EKO-AUTO, Pan Jakub Smakulski. Na spotkaniu przedstawiono prezentację dotyczącą zagadnienia gospodarki odpadami komunalnymi. Posiedzenie Podkomisji skupiło się głównie na tematach związanych z gospodarką odpadami komunalnymi w gminach. Na koniec spotkania Prezes Smakulski w rozmowie z przewodniczącym Podkomisji, posłem Dariuszem Piontkowskim poruszył temat wzmocnienia kontroli szarej strefy oraz ustalono termin posiedzenia podkomisji ds. monitorowania gospodarki odpadami w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji.

 

W całej Polsce trwają regionalne spotkania branżowe dla stacji demontażu.
Cieszy nas duże zainteresowanie i Państwa obecność.

Zachęcamy do spotkania się z EKO-AUTO w Toruniu i Szczecinku.

Dnia 21 listopada delegacja Stowarzyszenia EKO-AUTO udała się na spotkanie w Brukseli, które dotyczyło przyszłości Dyrektywy ELV (Dyrektywa 2000/53/WE). Na spotkaniu pojawiły się organizacje z całej Unii Europejskiej oraz przedstawiciele urzędów odpowiedzialnych za pojazdy wycofane z eksploatacji. Stowarzyszenie EKO-AUTO było jedynym reprezentantem branży recyklingu pojazdów z Polski.

Dyskusja skupiła się na najważniejszych dla branży problemach. Poruszano tematy: sytuacji ELV w Europie, zjawiska „szarej strefy”, transportu wraków do krajów wschodniej Unii, wymiany informacji przy przewożeniu wraków oraz samochodów pomiędzy państwami unijnymi, zasad raportowania.

Podczas dyskusji skupiono się na kilku głównych problemach. Jednym z nich był fakt demontowania pojazdów poza stacjami demontażu. W krajach tzw. zachodniej Unii zjawisko jest obserwowane w niewielkiej skali, ale zauważa się w ostatnich latach znaczący wzrost. Prezes Jakub Smakulski zabrał głos w dyskusji wskazując na jakich zasadach samochody oraz wraki trafiają do Polski. Podczas dyskusji przedstawiciele Włoch, Hiszpanii oraz Holandii podkreślili fakt migracji samochodów, szczególnie do Polski i do Rumunii.

W trakcie dyskusji wskazano, że tylko system zachęt finansowych jest w stanie zredukować ilość pojazdów demontowanych w nielegalnych punktach. Prezes Smakulski wskazał w swojej wypowiedzi, że system, który funkcjonował w Polsce spowodował wzrost ilości demontowanych pojazdów w legalnych stacjach demontażu z ilości ok. 50 000 rocznie do ilości 500 000 rocznie. Podkreślał on, że Stowarzyszenie EKO-AUTO wielokrotnie podkreślało swoje stanowisko za kontynuacją takich działań. Niestety strona rządowa oraz inne organizacje branżowe nie sprzyjały tego typu rozwiązaniom. Stanowisko Prezesa Smakulskiego poparli również przedstawiciele Czech, Holandii i Włoch. Ponadto przedstawiciel Hiszpanii podniósł postulat, żeby producenci pojazdów, a nie obywatele, finansowali system.

Efektem spotkania była rekomendacja do dalszych prac nad ustaleniem kierunków zmian Dyrektywy 2000/53/WE, aby usprawnić system i wprowadzić nowe mechanizmy kierowania pojazdów do legalnie działających stacji demontażu.

Zdaniem Prezesa Smakulskiego, zmiana Dyrektyw Unijnych to obecnie jedyna droga do zmian przepisów w Polsce. Stowarzyszenie EKO-AUTO podjęło próbę rozmowy z Ministerstwem Środowiska na temat powrotu systemu finansowania.

Serdecznie zapraszamy do udziału w bezpłatnych regionalnych spotkaniach branżowych dla właścicieli stacji demontażu pojazdów.

Obecnie prowadzimy spotkania na terenie całej Polski tak, aby każdy mógł skorzystać ze spotkania w dogodnej dla siebie lokalizacji i terminie.

Poniżej zamieszczamy terminarz najbliższych spotkań regionalnych.

Termin	Lokalizacja	Formularz
30.11.2016r.	Puławy	Pobierz
01.12.2016r.	Nowy Sącz	Pobierz
06.12.2016r.	Toruń	Pobierz
07.12.2016r.	Szczecinek	Pobierz

 

Delegacja Polskiego Stowarzyszenia Stacji Demontażu Pojazdów EKO-AUTO udała się dziś do Brukseli na spotkanie w celu omówienia zmian Dyrektywy 53/2000 WE dotyczącej pojazdów wycofanych z eksploatacji.

O szczegółach poinformujemy Państwa wkrótce.

Polskie Stowarzyszenie Stacji Demontażu Pojazdów  EKO-AUTO  podczas branżowych konsultacji na Ogólnopolskiej Konferencji dla Stacji Demontażu Pojazdów i Punktów Skupu Złomu w Warszawie przygotowało petycję wraz z apelem o podjęcie natychmiastowych działań niezbędnych do dalszego funkcjonowania stacji demontażu pojazdów. Dotyczyła ona m.in. uproszczenia systemu wyrejestrowania samochodu poprzez umożliwienie stacjom demontażu odnotowania kasacji w systemie CEPIK oraz wydawania decyzji o wyrejestrowaniu pojazdu z urzędu, a nie na wniosek ostatniego właściciela.

Petycja została skierowana do Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Prezesa Rady Ministrów, Ministra Środowiska, Ministra Finansów, Ministra Rozwoju, Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Komisji Środowiska Senatu RP i Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa Sejmu RP.

Kancelaria Prezydenta z uwagą zapoznała się z zasygnalizowanymi problemami i wyrażonymi postulatami, jednocześnie wyrażając uznanie dla istotnego wkładu, które Stowarzyszenie wnosi w analizowanie oczekiwań społecznych branży.

Kancelaria Ministra Rozwoju i Finansów ustosunkowała się do treści petycji, zwracając się do Ministerstwa Środowiska oraz Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z prośbą o zajęcie stanowiska w zakresie m.in. podjęcia natychmiastowych działań w celu skierowania wszystkich pojazdów wycofanych z eksploatacji do legalnie działających stacji demontażu, uwzględnienia uczestniczenia w sieci zbierania pojazdów wszystkich stacji demontażu i poszerzenia współpracy wprowadzających pojazdy z całą branżą recyklingu pojazdów ELV, podjęcia działań w celu wprowadzenia zachęt finansowych dla ostatnich właścicieli pojazdów.

Petycja została dodatkowo według właściwości przekazana do Ministra Cyfryzacji oraz Ministra Infrastruktury i Budownictwa.

O dalszych pracach nad petycją będziemy Państwa informować na bieżąco.

 

Trwa regionalne spotkanie branżowe dla właścicieli stacji demontażu. Mamy za sobą już spotkania w Legnicy, Sosnowcu i Kutnie.

Kolejna stacja na naszej mapie spotkań to Świebodzin.

Udział w spotkaniach jest bezpłatny. Zapraszamy!