18 marca odbyło się posiedzenie sejmowej Podkomisji stałej ds. monitorowania gospodarki odpadami. Celem obrad był projekt zmiany ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja ustawy, z uwagi na groźbę skierowania skargi przeciwko Polsce do Trybunału Sprawiedliwości, jest sprawą pilną. W związku z tym wycofano spod obrad kwestię systemu „500 za 500”. Propozycja ta w tej chwili nie będzie rozpatrywana przez Sejm.
Prace Podkomisji zaowocowały istotnymi ustaleniami. Ustalono m.in. termin wejścia w życie nowelizacji ustawy na 1 stycznia 2017r. Oznacza to, że dopłaty do demontażu za rok 2015 oraz 2016 pozostaną na aktualnie obowiązujących zasadach. System opłat recyklingowych pobieranych aktualnie (500zł od każdego pojazdu wprowadzanego na terytorium kraju) pozostaje bez zmian. Podkomisja zadecydowała o obniżeniu wysokości opłaty nakładanej na przedsiębiorcę prowadzącego stację demontażu pojazdów, który nie osiągnął wymaganych poziomów odzysku i recyklingu w danym roku działalności, do kwoty 0,05zł za każdy kilogram masy brakującej do osiągnięcia poziomu. Podczas obliczania poziomów recyklingu i odzysku przedsiębiorca będzie miał możliwość uwzględnienia masy pojazdów przyjętych do demontażu w danym roku, przetworzonych do końca lutego następnego roku.
Prowadzący stację demontażu pojazdów ma obowiązek przyjmowania części wymontowanych z pojazdów. Ponadto ma obowiązek przyjęcia pojazdu, który nie wykazuje cech identyfikacyjnych, kiedy obowiązek przekazania takiego samochodu do stacji demontażu pojazdów oparty jest na decyzji inspektora WIOŚ.
Prowadzący stację demontażu pojazdów ma obowiązek dostosowania posiadanych decyzji (zezwoleń i pozwoleń) w ciągu 3 lat.
Prace nad projektem ustawy nie są jeszcze zakończone. Termin utworzenia ostatecznej wersji nie jest jeszcze znany.
