Bez kategorii

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska opublikował  informację przypominającą o obowiązkach przedsiębiorców dotyczących ochrony środowiska za rok 2015 rozliczanych w roku 2016.

Kalendarium można pobrać tutaj.

Przypominamy, że podmioty dokonujące importu pojazdów są zobowiązane do rozliczenia obowiązku osiągnięcia odzysku i recyklingu oraz sprawozdawczości w zakresie sprowadzanych w pojazdach olejów, opon i akumulatorów.

Brak osiągnięcia odpowiednich poziomów odzysku i recyklingu obliguje podmiot do zapłaty tzw. opłaty produktowej. Obowiązuje również wpis do rejestru prowadzonego przez Marszałka Województwa.

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska na stronie www. gios.gov.pl zaprezentował „Bilans otwarcia” przedstawiający analizę wybranych działań. Zwracamy uwagę na poruszenie zagadnień działalności „szarej strefy” oraz tematyki pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Bilans można pobrać tutaj

W dniu 27 stycznia 2016 roku Prezes Stowarzyszenia EKO-AUTO uczestniczył w spotkaniu zorganizowanym w Ministerstwie Rozwoju przez Wiceministra Tadeusza Kościńskiego. Na sali konferencyjnej w Ministerstwie zgromadzili się przedstawiciele branży motoryzacyjnej. Cieszy nas fakt, że Stowarzyszenie EKO-AUTO, a za razem stacje demontażu pojazdów uznano, jako pełnoprawnych członków branży. Uważamy, że jest to dobry kierunek zmierzający do budowania skutecznych rozwiązań systemowych.

W swoim wystąpieniu Prezes Smakulski zwrócił uwagę na główne problemy branży. Pierwszym z nich jest zagadnienie „szarej strefy” demontażu pojazdów, która swoim zasięgiem w niektórych regionach Polski obejmuje do 80% rynku. Zwrócono również uwagę na fakt zwiększania ilości pojazdów oddawanych do demontażu w przypadku oferowania ostatnim właścicielom zachęt finansowych (wzrost ilości demontowanych pojazdów z liczby 90 tys. rocznie do prawie 500 tys. rocznie). Prezes postulował o wprowadzenie systemu zachęt dla ostatniego posiadacza pojazdu na wzór systemu duńskiego.

Prezes Smakulski przedstawił również dodatkowe postulaty, którymi powinien zająć się międzyresortowy zespół ds. motoryzacji: regulacja rynku części używanych przy równoczesnej eliminacji podmiotów sprzedających produkty z nielegalnego źródła (w tym nielegalnego demontażu), doprecyzowanie definicji pojazdu wycofanego z eksploatacji, edukacji kierowców na kursach prawa jazdy o obowiązkach związanych z legalnym zagospodarowaniem wraku, demonopolizacji rynku demontażu.

Główny Inspektor Ochrony Środowiska ostrzega przed zawieraniem umów o zapewnienie sieci zbierania pojazdów gdzie stronami umowy nie są stacje demontażu i wprowadzający pojazdy.

Dodatkowo Główny Inspektor Ochrony Środowiska informuje: „Konsekwencją niezapewnienia sieci w danym roku (a będzie to miało miejsce również w przypadku zawarcia umów niespełniających wymagań ww. ustawy) będzie dla wprowadzającego pojazd obowiązek obliczenia opłaty za brak sieci za dany rok (bez wezwania ze strony GIOŚ) i uiszczenia jej na rachunek Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.”

Prezes Jakub Smakulski na prośbę Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR przedstawił informację na temat konsekwencji wprowadzenia znowelizowanej ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Z informacją można się zapoznać tutaj.

Poniżej prezentujemy stanowiska Ministerstwa Środowiska z dnia 22 grudnia 2015 roku dotyczące umów o zapewnienie sieci zbierania pojazdów. Zgodnie ze stanowiskiem Ministerstwa umowy muszą zwierać zapis odnośnie finansowania zgodnie z art. 11a ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (nowelizacja ustawy).
Informujemy, że członkowie Stowarzyszenia EKO-AUTO mogą przesyłać wzory umów o zapewnienie sieci zbierania pojazdów do konsultacji. Stowarzyszenie EKO-AUTO jest zwolennikiem tworzenia sieci zbierania pojazdów przez stacje demontażu w dowolnych konfiguracjach i na warunkach rynkowych.

                                                        Treść stanowiska Ministerstwa Środowiska można pobrać tutaj.

Zdrowych, radosnych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia

                                             życzy

                                             Stowarzyszenie EKO-AUTO.

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska opublikował na swojej stronie www aktualne informacje odnośnie sieci zbierania pojazdów.

Z informacjami można zapoznać się pod niniejszym adresem: tutaj

Na prośbę członków Stowarzyszenia EKO-AUTO Zarząd skierował  List otwarty do Prezesa Adama Małyszko. List ten jest efektem licznych zapytań i próśb o interwencję w sprawie sieci zbierania pojazdów.

Poniżej prezentujemy treść listu.

List otwarty