{"id":4099,"date":"2023-07-13T07:51:39","date_gmt":"2023-07-13T05:51:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=4099"},"modified":"2023-07-14T07:57:23","modified_gmt":"2023-07-14T05:57:23","slug":"prace-nad-zmianami-przepisow-ue","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=4099","title":{"rendered":"Prace nad zmianami przepis\u00f3w UE"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

W dniu 13 lipca 2023 r. w nast\u0119pstwie przegl\u0105du Komisja Europejska zaproponowa\u0142a nowe rozporz\u0105dzenie w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Zgodnie z Europejskim Zielonym \u0141adem i planem dzia\u0142ania dotycz\u0105cym gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym wniosek dotycz\u0105cy rozporz\u0105dzenia w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji opiera si\u0119 na dw\u00f3ch istniej\u0105cych dyrektywach i zast\u0119puje je:\u00a0 Dyrektywa 2000\/53\/WE w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji oraz dyrektywa 2005\/64\/WE w sprawie homologacji typu pojazd\u00f3w silnikowych w odniesieniu do ich mo\u017cliwo\u015bci ponownego u\u017cycia, mo\u017cliwo\u015bci recyklingu i odzysku.<\/p>\n\n\n\n

Proponowane nowe przepisy obejmuj\u0105 wszystkie aspekty pojazdu, pocz\u0105wszy od jego zaprojektowania i wprowadzenia do obrotu a\u017c do ostatecznego przetworzenia po wycofaniu z eksploatacji:<\/p>\n\n\n\n

– ulepszenie konstrukcji pojazd\u00f3w w celu u\u0142atwienia usuwania materia\u0142\u00f3w, cz\u0119\u015bci i komponent\u00f3w do ponownego u\u017cycia i recyklingu, \u00a0<\/p>\n\n\n\n

– za\u0142o\u017cenie, aby co najmniej 25 % tworzyw sztucznych u\u017cywanych do budowy pojazdu pochodzi\u0142o z recyklingu (w tym 25 % z pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji),<\/p>\n\n\n\n

– odzyskiwanie wi\u0119kszej ilo\u015bci surowc\u00f3w lepszej jako\u015bci m. in. tworzyw sztucznych, stali i aluminium,<\/p>\n\n\n\n

– zobowi\u0105zanie producent\u00f3w do ponoszenia odpowiedzialno\u015bci finansowej za pojazdy, gdy staj\u0105 si\u0119 odpadami; w celu zapewnienia odpowiedniego finansowania procesu przetwarzania pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji oraz zach\u0119cenia podmiot\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 recyklingiem do poprawy jako\u015bci proces\u00f3w,<\/p>\n\n\n\n

– zwi\u0119kszenie nacisku na zmniejszenie ilo\u015bci pojazd\u00f3w wychodz\u0105cych poza system poprzez wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 kontroli, interoperacyjno\u015b\u0107 krajowych system\u00f3w rejestracji pojazd\u00f3w, lepsze rozr\u00f3\u017cnienie pojazd\u00f3w u\u017cywanych od pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji oraz zakaz wywozu pojazd\u00f3w u\u017cywanych, kt\u00f3re nie nadaj\u0105 si\u0119 do ruchu drogowego,<\/p>\n\n\n\n

– obj\u0119cie wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 pojazd\u00f3w i stopniowe rozszerzanie przepis\u00f3w UE o nowe kategorie, takie jak motocykle, samochody ci\u0119\u017carowe i autobusy, co zapewni odpowiedni\u0105 utylizacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 postulat\u00f3w wynika z prac prowadzonych przez Stowarzyszenie EKO-AUTO podczas konsultacji i spotka\u0144 z instytucjami odpowiedzialnymi za tworzenie podstaw pod nowe przepisy UE. Zak\u0142adamy, \u017ce planowane kierunki zmian przepis\u00f3w poprawi\u0105 z\u0142\u0105 sytuacj\u0119 rynku pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji w Polsce, jak i w Unii Europejskiej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dniu 13 lipca 2023 r. w nast\u0119pstwie przegl\u0105du Komisja Europejska zaproponowa\u0142a nowe rozporz\u0105dzenie w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Zgodnie z Europejskim Zielonym \u0141adem i planem dzia\u0142ania dotycz\u0105cym gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym wniosek dotycz\u0105cy rozporz\u0105dzenia w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji opiera si\u0119 na dw\u00f3ch istniej\u0105cych dyrektywach i zast\u0119puje je:\u00a0 Dyrektywa 2000\/53\/WE w sprawie … Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4101,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4099\/revisions\/4101"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}