{"id":4094,"date":"2023-07-03T07:40:14","date_gmt":"2023-07-03T05:40:14","guid":{"rendered":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=4094"},"modified":"2023-07-14T07:51:23","modified_gmt":"2023-07-14T05:51:23","slug":"uwagi-do-projektu-ustawy-deregulacyjnej","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=4094","title":{"rendered":"Uwagi do projektu ustawy deregulacyjnej"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"4096\" src=\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/verdict-gf7fbfbd0d_1280-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4096\" srcset=\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/verdict-gf7fbfbd0d_1280-1-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/verdict-gf7fbfbd0d_1280-1-300x169.jpg 300w, http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/verdict-gf7fbfbd0d_1280-1-768x432.jpg 768w, http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/verdict-gf7fbfbd0d_1280-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Na pro\u015bb\u0119 Pana pos\u0142a Bart\u0142omieja Wr\u00f3blewskiego (przewodnicz\u0105cego Komisji Nadzwyczajnej do spraw deregulacji) Stowarzyszenie EKO-AUTO przedstawi\u0142o swoje dodatkowe stanowisko dotycz\u0105ce zmian w przepisach, kt\u00f3re z za\u0142o\u017cenia maj\u0105 odci\u0105\u017cy\u0107 ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorc\u00f3w prowadz\u0105cych stacje demonta\u017cu pojazd\u00f3w. Prezes Jakub Smakulski wskaza\u0142 na mo\u017cliw\u0105 szkodliw\u0105 konsekwencj\u0119 przepis\u00f3w uwzgl\u0119dniaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015b\u0107 czasowego wycofania z ruchu pojazdu na okres od 2 do 24 miesi\u0119cy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142\u0105cznego okresu wycofania maksymalnie do 48 miesi\u0119cy. Jako \u015brodowisko recykler\u00f3w pojazd\u00f3w, kt\u00f3re zmaga si\u0119 z nier\u00f3wn\u0105 konkurencj\u0105 \u201eszarej strefy\u201d prezes Smakulski wskaza\u0142, \u017ce planowany zapis spowoduje zwi\u0119kszenie ilo\u015bci pojazd\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 demontowane nielegalnie. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 czasowego wycofania z ruchu pojazdu pozwoli osobie zajmuj\u0105cej si\u0119 nielegalnym demonta\u017cem na przeprowadzenie procesu demonta\u017cu w miejscu do tego nieuprawnionym i sprzeda\u017cy element\u00f3w pojazdu (najcz\u0119\u015bciej na portalach aukcyjnych).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Prezes Smakulski podkre\u015bli\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce proponowany zapis zastosowania \u00be iloczynu w ramach obliczania zabezpieczenia roszcze\u0144 w stosunku do magazynowanych odpad\u00f3w jest warto\u015bci\u0105 wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c zak\u0142ada\u0142 pierwotny projekt Stowarzyszenia EKO-AUTO oraz innych organizacji dzia\u0142aj\u0105cych w ramach zespo\u0142\u00f3w roboczych przy Rzeczniku Ma\u0142ych i \u015arednich Przedsi\u0119biorc\u00f3w. Rekomendowany przelicznik to \u00bd kwoty zabezpieczenia roszcze\u0144. Kwota zabezpieczenia roszcze\u0144 wnoszona w 99% w postaci depozytu pieni\u0119\u017cnego w znacz\u0105cy spos\u00f3b os\u0142abia funkcjonowanie ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorc\u00f3w (g\u0142\u00f3wnie firm rodzinnych). Wnoszone kwoty to warto\u015bci od 40 000 z\u0142 do nawet 2 milion\u00f3w z\u0142otych. Pieni\u0105dze z\u0142o\u017cone w depozycie nie mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane w ramach prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. \u015arodki te s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przechowywane na kontach z bardzo niskim oprocentowaniem, rz\u0119du 0,5% do 1%. Decyzja jest wydawana na okres 10 lat. Po tym czasie pieni\u0105dze te (zw\u0142aszcza w \u015bwietle obecnej inflacji) strac\u0105 zupe\u0142nie swoj\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Pozytywnie zosta\u0142a przyj\u0119ta zmiana przepis\u00f3w wnioskowana m. in. przez Stowarzyszenie EKO-AUTO zapisu zawartego w Art. 23 pkt 3e Projektu Ustawy dotycz\u0105cym poszerzenia katalogu form zabezpieczenia roszcze\u0144. Stowarzyszenie EKO-AUTO wnioskowa\u0142o o poszerzenie tego katalogu i wprowadzenia m. in. formy zabezpieczenia w postaci hipoteki. Tego rodzaju instrument pozwoli na zmniejszenie uci\u0105\u017cliwo\u015bci dla przedsi\u0119biorc\u00f3w, zw\u0142aszcza przy konieczno\u015bci wniesienia wi\u0119kszej kwoty zabezpieczenia roszcze\u0144 finansowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na pro\u015bb\u0119 Pana pos\u0142a Bart\u0142omieja Wr\u00f3blewskiego (przewodnicz\u0105cego Komisji Nadzwyczajnej do spraw deregulacji) Stowarzyszenie EKO-AUTO przedstawi\u0142o swoje dodatkowe stanowisko dotycz\u0105ce zmian w przepisach, kt\u00f3re z za\u0142o\u017cenia maj\u0105 odci\u0105\u017cy\u0107 ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorc\u00f3w prowadz\u0105cych stacje demonta\u017cu pojazd\u00f3w. Prezes Jakub Smakulski wskaza\u0142 na mo\u017cliw\u0105 szkodliw\u0105 konsekwencj\u0119 przepis\u00f3w uwzgl\u0119dniaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015b\u0107 czasowego wycofania z ruchu pojazdu na okres od 2 &#8230; <a title=\"Uwagi do projektu ustawy deregulacyjnej\" class=\"read-more\" href=\"http:\/\/ekoauto.org\/?p=4094\" aria-label=\"Read more about Uwagi do projektu ustawy deregulacyjnej\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4094","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4094"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4098,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4094\/revisions\/4098"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}