Klub poselski Nowoczesnej 7 czerwca wni\u00f3s\u0142 do Sejmu \u00a0projekt nowelizacji ustawy Kodeks Wykrocze\u0144 oraz ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym. Jego celem ma by\u0107 wprowadzenie surowszych sankcji dla kierowc\u00f3w za poruszanie si\u0119 samochodami z niesprawnym albo wyci\u0119tym filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych. Zaostrzenie kar przewidziano tak\u017ce dla firm, kt\u00f3re oferuj\u0105 us\u0142ugi wyci\u0119cia albo modyfikacji filtra cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n
Kara razy dziesi\u0119\u0107
\nProjekt przewiduje, \u017ce w\u0142a\u015bcicielowi, posiadaczowi, u\u017cytkownikowi lub prowadz\u0105cemu pojazd, kt\u00f3rego stan techniczny narusza wymagania ochrony \u015brodowiska, ma grozi\u0107 kara grzywny do 5 000 z\u0142otych. To oznacza\u0142aby 10-krotny wzrost wysoko\u015bci mandatu w stosunku do obecnie obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w. Po drugie, taka sama grzywna grozi\u0107 b\u0119dzie osobom (docelowo – w\u0142a\u015bcicielom warsztat\u00f3w samochodowych), kt\u00f3re b\u0119d\u0105 oferowa\u0107 i wykonywa\u0107 us\u0142ug\u0119 polegaj\u0105c\u0105 na wyci\u0119ciu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych albo dokonania innej modyfikacji, przez kt\u00f3r\u0105 stan techniczny pojazdu zacznie narusza\u0107 wymagania ochrony \u015brodowiska. Ponadto, projekt nak\u0142ada obowi\u0105zek usuni\u0119cia pojazdu z drogi na koszt w\u0142a\u015bciciela w przypadku stwierdzenia, \u017ce jego stan techniczny narusza wymagania ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n
Rz\u0105d te\u017c chce walczy\u0107 <\/strong> Po co komu filtr? <\/strong> Nie ma kary ani miary <\/strong> \u0179r\u00f3d\u0142o:<\/strong> https:\/\/www.samar.pl\/__\/3\/3.a\/98940\/3.sc\/11\/Politycy-uderz%C4%85-w-szkodliwy-proceder—-.html?locale=pl_PL<\/a> (dost\u0119p 11.06.18) PE\u0141NA TRE\u015a\u0106 ARTYKU\u0141U<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Klub poselski Nowoczesnej 7 czerwca wni\u00f3s\u0142 do Sejmu \u00a0projekt nowelizacji ustawy Kodeks Wykrocze\u0144 oraz ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym. Jego celem ma by\u0107 wprowadzenie surowszych sankcji dla kierowc\u00f3w za poruszanie si\u0119 samochodami z niesprawnym albo wyci\u0119tym filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych. Zaostrzenie kar przewidziano tak\u017ce dla firm, kt\u00f3re oferuj\u0105 us\u0142ugi wyci\u0119cia albo modyfikacji filtra cz\u0105stek sta\u0142ych. … Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2995"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2998,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions\/2998"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSw\u00f3j projekt przedstawi\u0142a opozycja, ale tak\u017ce rz\u0105d ostatnio nie zasypia gruszek w popiele. Wspomniana przez pos\u0142\u00f3w Nowoczesnej \u201eProcedura\u201d opracowana zosta\u0142a przez Instytut Transportu Samochodowego na zlecenie resortu infrastruktury. Zawiera ona szereg rekomendacji technicznych i prawnych, kt\u00f3re maj\u0105 pom\u00f3c wyeliminowa\u0107 proceder usuwania filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych z samochod\u00f3w. \u2013 Ich wdro\u017cenie spowoduje, \u017ce samochody kategorii M1 i N1 wyposa\u017cone w nowoczesne silniki o zap\u0142onie samoczynnym o poziomie emisji Euro 5 i Euro 6, w kt\u00f3rych usuni\u0119to filtr cz\u0105stek sta\u0142ych nie uzyskaj\u0105 pozytywnego wyniku badania okresowego. W efekcie w\u0142a\u015bciciel pojazdu zostanie zmuszony do doposa\u017cenia pojazdu i przywr\u00f3cenia jego kompletacji homologacyjnej. Wszystko to prze\u0142o\u017cy si\u0119 na zmniejszenie emisji cz\u0105stek sta\u0142ych do \u015brodowiska \u2013 przekonuje Instytutu Transportu Samochodowego. Jak poinformowa\u0142 nas resort infrastruktury, \u201eProcedura\u201d zosta\u0142a w\u0142\u0105czona do prac legislacyjnych nad nowelizacj\u0105 Prawa o ruchu drogowym (UC65) wdra\u017caj\u0105c\u0105 do polskiego prawa Dyrektyw\u0119 Parlamentu Europejskiego i Rady 2014\/45\/UE \u201ew sprawie okresowych bada\u0144 zdatno\u015bci do ruchu drogowego pojazd\u00f3w silnikowych i ich przyczep oraz uchylaj\u0105c\u0105 dyrektyw\u0119 2009\/40\/WE\u201d. – Obecnie projekt ustawy jest rozpatrywany przez Komisj\u0119 Prawnicz\u0105 \u2013 poinformowa\u0142 IBRM Samar Szymon Hupty\u015b, rzecznik Prasowy Ministerstwa Infrastruktury.<\/p>\n
\nJak przypominaj\u0105 autorzy projektu nowelizacji, do Polski sprowadza si\u0119 obecnie ogromne ilo\u015bci u\u017cywanych samochod\u00f3w z pa\u0144stw z Zachodniej Europy, ich du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 nap\u0119dzana jest silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi Diesla. W latach 2016-2017 sprowadzono ok. 2 mln aut, w du\u017cej mierze w wieku powy\u017cej 10 lat. Trwaj\u0105cy od lat ogromny wzrost liczby samochod\u00f3w oraz fakt, \u017ce to pojazdy wyeksploatowane, maj\u0105 fatalny wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 powietrza. U\u017cywany samoch\u00f3d ze zu\u017cytym filtrem DPF emituje znacz\u0105ce ilo\u015bci cz\u0105stek sta\u0142ych. Dlaczego zatem kierowcy tak si\u0119 broni\u0105 przed ich wymian\u0105 na nowe? Kwestia filtra stwarza w\u0142a\u015bcicielom pojazd\u00f3w problemy z dw\u00f3ch powod\u00f3w. Po pierwsze, zainstalowanie nowego filtra jest drogie (kosztuje wed\u0142ug pos\u0142\u00f3w oko\u0142o 7-10 tys. z\u0142otych) i kompletnie nieop\u0142acalne, bior\u0105c pod uwag\u0119 ceny sprowadzanych aut. Po drugie, obecno\u015b\u0107 filtra pogarsza osi\u0105gi pojazdu i podwy\u017csza zu\u017cycie paliwa. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym filtry cz\u0105stek sta\u0142ych s\u0105 nagminnie usuwane, zast\u0119powane atrapami oraz instalacjami, kt\u00f3re oszukuj\u0105 oprogramowanie samochod\u00f3w.<\/p>\n
\nNa problemy zwi\u0105zane z ma\u0142a skuteczno\u015bci\u0105 walki z procederem wycinania filtr\u00f3w zwraca\u0142a tak\u017ce uwag\u0119 Najwy\u017csza Izba Kontroli. W opublikowanym 29 kwietnia 2017 roku raporcie dotycz\u0105cym zanieczyszczeniu powietrza spalinami, Izba przypomnia\u0142a, \u017ce warsztaty, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 wycinaniem filtr\u00f3w DPF mog\u0105 nie obawia\u0107 si\u0119 konsekwencji, gdy\u017c policja nie kontroluje firm zajmuj\u0105cych si\u0119 dokonywaniem niedozwolonych przer\u00f3bek uk\u0142ad\u00f3w wydechowych. – Teoretycznie na problemy nara\u017ca si\u0119 w\u0142a\u015bciciel pojazdu. Przepisy jasno okre\u015blaj\u0105, \u017ce je\u017celi diagnosta stwierdzi brak filtra, nie mo\u017ce wbi\u0107 piecz\u0105tki dopuszczaj\u0105cej samoch\u00f3d do ruchu. W praktyce jest to jednak niemo\u017cliwe do stwierdzenia – czytamy w raporcie NIK.<\/p>\n