<\/p>\n
W dniu 8 lutego 2017 roku odby\u0142o si\u0119 posiedzenie Podkomisji sta\u0142ej ds. monitorowania gospodarki odpadami. Ca\u0142e spotkanie po\u015bwi\u0119cone by\u0142o problemowi pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Do posiedzenia po\u015bwi\u0119conego wy\u0142acznie problemom stacji demonta\u017cu pojazd\u00f3w dosz\u0142o m. in. dzi\u0119ki staraniom prezesa Jakuba Smakulskiego, kt\u00f3ry podkre\u015bla\u0142, \u017ce sytuacja na rynku wymaga interwencji pos\u0142\u00f3w. W posiedzeniu bra\u0142y udzia\u0142 trzy g\u0142\u00f3wne organizacje reprezentuj\u0105ce przedsi\u0119biorc\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 demonta\u017cem pojazd\u00f3w.<\/p>\n
Przewodnicz\u0105cy podkomisji pose\u0142 Dariusz Piontkowski poprosi\u0142 prezesa Smakulskiego o przedstawienie g\u0142\u00f3wnych zagadnie\u0144 i aktualnych danych na temat bran\u017cy recyklingu pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. W prezentacji przygotowanej przez Stowarzyszenie EKO-AUTO prezes poruszy\u0142 najwa\u017cniejsze sprawy dla bran\u017cy. Zwr\u00f3cono uwag\u0119 na zagadnienia dotycz\u0105ce spadku ilo\u015bci przyjmowanych na stacje demonta\u017cu samochod\u00f3w i utrudnionego dost\u0119pu do rynku poprzez likwidacj\u0119 dop\u0142at. Prezes Smakulski przedstawi\u0142 rzetelne dane statystyczne pochodz\u0105ce z monitoringu rynku stacji demonta\u017cu, kt\u00f3re wskazywa\u0142y na niekorzystne trendy.<\/p>\n
W prezentacji podkre\u015blono r\u00f3wnie\u017c fakt ponoszenia przez stacje demonta\u017cu koszt\u00f3w gospodarowania odpadami. Udowodniono na podstawie danych statystycznych, bada\u0144 naukowych oraz danych pozyskanych bezpo\u015brednio od stacji demonta\u017cu, \u017ce koszty gospodarowania odpadami wyst\u0119puj\u0105 niezale\u017cnie od metody demonta\u017cu. Obecnie sytuacja rynkowa uniemo\u017cliwia pe\u0142ne odzyskanie koszt\u00f3w gospodarowania odpadami, pomimo ich znacznego udzia\u0142u w bilansie przedsi\u0119biorstw. Prezes Smakulski podkre\u015bli\u0142, \u017ce ceny za zagospodarowanie odpadu wynosz\u0105 od kilkuset do nawet 2000 z\u0142 za jedn\u0105 ton\u0119.<\/p>\n
Kolejnym zagadnieniem poruszanym przez Stowarzyszenie EKO-AUTO by\u0142 szara strefa. Pos\u0142owie \u017cywo zainteresowali si\u0119 tym zjawiskiem.<\/p>\n
Prezes FORS zaznaczy\u0142 wielokrotnie, \u017ce postulaty Stowarzyszenia EKO-AUTO s\u0105 zbie\u017cne z postulatami jego organizacji. Prezentacja prezesa FORS w g\u0142\u00f3wnej mierze powiela\u0142a poruszone wcze\u015bniej najwa\u017cniejsze postulaty. Do kwestii wprowadzenia systemu zach\u0119t finansowych w celu zwi\u0119kszenia nap\u0142ywu pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji do stacji demonta\u017cu, prezes FORS odni\u00f3s\u0142 si\u0119 sceptycznie. Nie zosta\u0142a wyja\u015bniona kwestia czy by\u0142o to stanowisko prezesa czy ca\u0142ego stowarzyszenia. Prezes Smakulski zwr\u00f3ci si\u0119 z wyja\u015bnieniem tego na pi\u015bmie.<\/p>\n
Prezes Recykler\u00f3w Polskich p. Wilk podkre\u015bli\u0142 konieczno\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia zaanga\u017cowania wprowadzaj\u0105cych pojazdy, jak i producent\u00f3w pojazd\u00f3w w system ich demonta\u017cu. W swoim przem\u00f3wieniu nawi\u0105za\u0142 do wymog\u00f3w Dyrektywy 2000\/53\/WE, kt\u00f3ra nak\u0142ada taki obowi\u0105zek.<\/p>\n
Cz\u0142onkowie komisji przedstawili r\u00f3wnie\u017c swoje postulaty i sw\u00f3j pogl\u0105d na kwesti\u0119 demonta\u017cu pojazd\u00f3w i przepis\u00f3w zwi\u0105zanych z motoryzacj\u0105 w Polsce.<\/p>\n
Pose\u0142 Wilczy\u0144ski zaproponowa\u0142 powo\u0142anie mi\u0119dzyresortowego zespo\u0142u zajmuj\u0105cego si\u0119 sprawami pojazd\u00f3w.<\/p>\n
Pose\u0142 Byrkus podkre\u015bli\u0142, \u017ce szara strefa narusza przede wszystkim interesy pa\u0144stwa. Zaproponowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c okre\u015blenie jakie zmiany przepis\u00f3w i na jakim poziomie (ustaw czy rozporz\u0105dze\u0144) nale\u017cy dokona\u0107.<\/p>\n
Przedstawiciel Ministerstwa Cyfryzacji popar\u0142 pomys\u0142 przedstawiany wcze\u015bniej przez Stowarzyszenie EKO-AUTO, aby stacje demonta\u017cu mia\u0142y dost\u0119p do danych z CEPIK-u. Wst\u0119pne za\u0142o\u017cenia przewiduj\u0105 wdro\u017cenie po 2018 roku.<\/p>\n
W licznych rozmowach kuluarowych przeprowadzonych z pos\u0142ami reprezentuj\u0105cymi r\u00f3\u017cne ugrupowania podkre\u015blano bardzo wysok\u0105 warto\u015b\u0107 merytoryczn\u0105 przedstawionej przez Stowarzyszenie EKO-AUTO prezentacji. Zainteresowani pos\u0142owie wyrazili ch\u0119\u0107 wsp\u00f3\u0142pracy w zakresie uregulowania najwa\u017cniejszych i najbardziej trapi\u0105cych bran\u017ce zagadnie\u0144. Zaraz po posiedzeniu podkomisji prezes Smakulski zadeklarowa\u0142 pomoc przy opracowywaniu danych i przygotowywaniu pism do odpowiednich instytucji. Wyniki tej pracy zostan\u0105 przedstawione w najbli\u017cszym czasie.<\/p>\n
Pe\u0142na relacja z posiedzenia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W dniu 8 lutego 2017 roku odby\u0142o si\u0119 posiedzenie Podkomisji sta\u0142ej ds. monitorowania gospodarki odpadami. Ca\u0142e spotkanie po\u015bwi\u0119cone by\u0142o problemowi pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Do posiedzenia po\u015bwi\u0119conego wy\u0142acznie problemom stacji demonta\u017cu pojazd\u00f3w dosz\u0142o m. in. dzi\u0119ki staraniom prezesa Jakuba Smakulskiego, kt\u00f3ry podkre\u015bla\u0142, \u017ce sytuacja na rynku wymaga interwencji pos\u0142\u00f3w. W posiedzeniu bra\u0142y udzia\u0142 trzy … Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2313"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2317,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313\/revisions\/2317"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}