![\"Bez\u00a0tytu\u0142u\"](\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Bez\u00a0tytu\u0142u.png\")
<\/a><\/p>\n\n
Komisja Europejska rozpoczyna prace nad zmian\u0105 zasad recyklingu pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Badane s\u0105 sposoby implementacji zapis\u00f3w Dyrektywy 2000\/53\/WE w poszczeg\u00f3lnych krajach Unii Europejskiej. Podczas konsultacji Prezes \u00a0Stowarzyszenia Eko-Auto \u00a0Jakub Smakulski przed\u0142o\u017cy\u0142 w imieniu bran\u017cy propozycje kierunk\u00f3w zmian w Dyrektywie. Podczas prac zwr\u00f3cono szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na wprowadzenie systemu \u00a0zach\u0119t finansowych dla ostatnich posiadaczy pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy oddaj\u0105 samoch\u00f3d do licencjonowanej stacji demonta\u017cu pojazd\u00f3w. \u00a0Szczeg\u00f3lny nacisk k\u0142adziono na pojazdy w wieku 10 i 14 lat.<\/p>\n
Prezes Stowarzyszenia EKO-AUTO Jakub Smakulski podkre\u015bli\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce nale\u017cy wzmocni\u0107 system kontroli przep\u0142ywu pojazd\u00f3w oraz pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji, kt\u00f3re stanowi\u0105 \u017ar\u00f3d\u0142o nielegalnego demonta\u017cu w krajach Unii Europejskiej, a szczeg\u00f3lnie w Polsce. \u00a0Zaznaczy\u0142, \u017ce powinno si\u0119 unika\u0107 eksportu pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji poza obszar Unii Europejskiej i skupi\u0107 si\u0119 na koncepcji zagospodarowania pojazd\u00f3w w krajach cz\u0142onkowskich.<\/p>\n
Podczas konsultacji zwr\u00f3cono uwag\u0119 na spos\u00f3b raportowania w\u0142adz odpowiedzialnych za gospodark\u0119 pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji (w Polsce jest to Ministerstwo \u015arodowiska). Prezes Smakulski przedstawi\u0142 postulat zmian w Decyzji Komisji z dnia 1 kwietnia 2005 r. okre\u015blaj\u0105cej szczeg\u00f3\u0142owe zasady dotycz\u0105ce kontroli cel\u00f3w ponownego u\u017cycia\/odzyskiwania i ponownego u\u017cycia\/recyklingu okre\u015blonych w dyrektywie 2000\/53\/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji odno\u015bnie odpad\u00f3w przetwarzanych przez strz\u0119piarki, aby zaliczy\u0107 w 100% mas\u0119 odpad\u00f3w do procesu odzysku. Problem by\u0142 wielokrotnie przedstawiany podczas spotka\u0144 w Ministerstwie \u015arodowiska.<\/p>\n
Wskazano na konieczno\u015b\u0107\u00a0 egzekwowania i podniesienia kar dla posiadaczy pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy oddaj\u0105 samoch\u00f3d do nielegalnego demonta\u017cu. Komisja Europejska zauwa\u017ca problem z\u0142ej jako\u015bci danych dotycz\u0105cych pojazd\u00f3w i pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Sugerowane jest poprawienie jako\u015bci danych sprawozdawczych z ka\u017cdego kraju cz\u0142onkowskiego. Na sam koniec Prezes Smakulski wskaza\u0142, \u017ce obecne systemy identyfikacji rodzaju surowc\u00f3w, z kt\u00f3rych s\u0105 zbudowane samochody (szczeg\u00f3lnie tworzyw sztucznych) nie s\u0105 zbyt dok\u0142adne i wymagaj\u0105 dopracowania.<\/p>\n
Stowarzyszenie EKO-AUTO nie posiada informacji czy pozosta\u0142e organizacje krajowe r\u00f3wnie\u017c wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w konsultacjach zwi\u0105zanych ze zmianami Dyrektywy Parlamentu Europejskiego 2000\/53\/WE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Komisja Europejska rozpoczyna prace nad zmian\u0105 zasad recyklingu pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Badane s\u0105 sposoby implementacji zapis\u00f3w Dyrektywy 2000\/53\/WE w poszczeg\u00f3lnych krajach Unii Europejskiej. Podczas konsultacji Prezes \u00a0Stowarzyszenia Eko-Auto \u00a0Jakub Smakulski przed\u0142o\u017cy\u0142 w imieniu bran\u017cy propozycje kierunk\u00f3w zmian w Dyrektywie. Podczas prac zwr\u00f3cono szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na wprowadzenie systemu \u00a0zach\u0119t finansowych dla ostatnich posiadaczy pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy … Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2025"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2035,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions\/2035"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}