{"id":1530,"date":"2015-11-24T15:54:20","date_gmt":"2015-11-24T14:54:20","guid":{"rendered":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=1530"},"modified":"2015-12-18T16:15:30","modified_gmt":"2015-12-18T15:15:30","slug":"cmc-poland-sp-zo-o-wprowadza-nowa-klase-zlomu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ekoauto.org\/?p=1530","title":{"rendered":"CMC POLAND SP.ZO.O . WPROWADZA NOW\u0104 KLAS\u0118 Z\u0141OMU"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/cmc_zawiercie_logo.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1531\" alt=\"cmc_zawiercie_logo\" src=\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/cmc_zawiercie_logo.jpg\" width=\"300\" height=\"95\" srcset=\"http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/cmc_zawiercie_logo.jpg 300w, http:\/\/ekoauto.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/cmc_zawiercie_logo-200x63.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Z dniem 12 grudnia 2015 roku CMC Poland sp. zo.o. , jeden z najwi\u0119kszych odbiorc\u00f3w odpad\u00f3w metalowych w Polsce, wprowadza now\u0105 klas\u0119 z\u0142omu niewsadowego do przerobu na strz\u0119piarce. Klasa ta dotyczy dostaw z\u0142omu w postaci pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Nowo przyj\u0119ty opis wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co: <!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">HZ &#8211; ENS &#8211; z\u0142om lekki do przerobu mechanicznego, luzem, zag\u0119szczony lub w postaci paczek o maksymalnej masie nasypowej pojedynczej paczki 0,6Mg\/m\u0142, w postaci pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji w ca\u0142o\u015bci lub ich cz\u0119\u015bci; mo\u017ce zawiera\u0107 silniki w ca\u0142o\u015bci lub ich poszczeg\u00f3lne elementy; musi zawiera\u0107 uk\u0142ady zawieszenia pojazdu. Pojazdy w procesie demonta\u017cu musz\u0105 zosta\u0107 pozbawione:<br \/>\nA.\u00a0\u00a0\u00a0 paliwa i p\u0142yn\u00f3w eksploatacyjnych,<br \/>\nB.\u00a0\u00a0\u00a0 czynnika ch\u0142odniczego z uk\u0142adu klimatyzacji,<br \/>\nC.\u00a0\u00a0\u00a0 filtra oleju,<br \/>\nD.\u00a0\u00a0\u00a0 akumulatora,<br \/>\nE.\u00a0\u00a0\u00a0 zbiornika na gaz LPG,<br \/>\nF.\u00a0\u00a0\u00a0 plastikowych zbiornik\u00f3w na paliwo,<br \/>\nF.\u00a0\u00a0\u00a0 element\u00f3w zawieraj\u0105cych materia\u0142y wybuchowe,<br \/>\nG.\u00a0\u00a0\u00a0 katalizatora spalin, elementy zawieraj\u0105ce substancje szkodliwe \u2013rt\u0119\u0107,<br \/>\nH.\u00a0\u00a0\u00a0 szyb i reflektor\u00f3w<br \/>\nI.\u00a0\u00a0\u00a0 opon<br \/>\nJ.\u00a0\u00a0\u00a0 plastikowych element\u00f3w nadwozia tj. zderzak, lusterko, listwy ochronne<br \/>\nitp.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Z\u0142om podlega klasyfikacji na podstawie oceny wizualnej jak i na podstawie kontrolnego strz\u0119pienia z\u0142omu. Dostawca gwarantuje minimalny poziom uzysku \u0142\u0105cznie z\u0142omu stalowego i metali kolorowych podczas kontrolnego przerobu na poziomie 73% (+\/-2%).\u00a0Zmiany b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 od dnia 11.12.2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z dniem 12 grudnia 2015 roku CMC Poland sp. zo.o. , jeden z najwi\u0119kszych odbiorc\u00f3w odpad\u00f3w metalowych w Polsce, wprowadza now\u0105 klas\u0119 z\u0142omu niewsadowego do przerobu na strz\u0119piarce. Klasa ta dotyczy dostaw z\u0142omu w postaci pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. Nowo przyj\u0119ty opis wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1530"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1559,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1530\/revisions\/1559"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ekoauto.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}